Voorkant

productdetails
compatibiliteitslijst: Chevrolet sailfront333417
schokdempers uitgelegd
In hun eenvoudigste vorm zijn schokdempers hydraulische (olie)pompachtige apparaten die helpen de impact- en rebound-beweging van de veren en ophanging van uw voertuig te beheersen. Naast het verzachten van hobbels en trillingen, is de belangrijkste rol van de schokdemper ervoor te zorgen dat de banden van het voertuig te allen tijde in contact blijven met het wegdek, waardoor de veiligste controle en remreactie van uw auto wordt gegarandeerd.
het is wat wij de Monroe-veiligheidsdriehoek noemen, die automobilisten aanmoedigt om bij elke onderhoudsbeurt de banden, remmen en schokdempers te controleren om optimaal stoppen, sturen en stabiliteit te garanderen.
wat doen schokdempers?
in wezen doen schokdempers twee dingen. Schokdempers controleren niet alleen de beweging van de veren en de ophanging, maar zorgen er ook voor dat uw banden te allen tijde in contact blijven met de grond. in rust of in beweging is de onderkant van uw banden het enige deel van uw voertuig dat in contact komt met de weg. Elke keer dat het contact van een band met de grond wordt verbroken of verminderd, wordt uw rij-, stuur- en remvermogen ernstig aangetast.
Ondanks wat vaak wordt gedacht, ondersteunen schokdempers het gewicht van een voertuig niet.
schokdempers in meer detail
eerst een beetje wetenschap. schokdempers werken door de kinetische energie (beweging) van uw ophanging om te zetten in thermische energie (warmte) die vervolgens via het mechanisme van warmte-uitwisseling in de atmosfeer wordt afgevoerd.

maar het is lang niet zo ingewikkeld als het klinkt.
zoals gezegd zijn schokdempers in feite oliepompen. een zuiger is bevestigd aan het uiteinde van een zuigerstang en werkt tegen hydraulische vloeistof in de drukbuis. Terwijl de ophanging op en neer beweegt, wordt de hydraulische vloeistof door openingen (kleine gaatjes) in de zuiger geperst. Omdat de openingen slechts een kleine hoeveelheid vloeistof door de zuiger laten, wordt de zuiger vertraagd, wat op zijn beurt de beweging van de veer en de ophanging vertraagt.

schokdempers passen zich automatisch aan de wegomstandigheden aan, want hoe sneller de ophanging beweegt, hoe meer weerstand ze bieden.